Magnetventil

1. Hva er magnetventil
Magnetventil er et automatisk basiselement som brukes til å kontrollere væske og tilhører aktuatoren;Ikke begrenset til hydraulisk og pneumatisk.Magnetventilen brukes til å kontrollere retningen på hydraulisk strømning.De mekaniske enhetene på fabrikken styres vanligvis av hydraulisk stål, så magnetventilen vil bli brukt.
Arbeidsprinsippet til magnetventilen er at det er et lukket hulrom i magnetventilen, og det er gjennomgående hull i forskjellige posisjoner.Hvert hull fører til forskjellige oljerør.Det er en ventil i midten av hulrommet, og det er to elektromagneter på begge sider.Den magnetiske spolen på hvilken side som aktiverer ventilhuset vil bli tiltrukket til hvilken side.Ved å kontrollere bevegelsen til ventilhuset vil forskjellige oljedreneringshull blokkeres eller lekke.Oljeinnløpshullet er normalt åpent, og hydraulikkoljen vil komme inn i forskjellige oljedreneringsrør. Deretter skyver oljetrykket stempelet til oljesylinderen, som driver stempelstangen, og stempelstangen driver den mekaniske enheten til å bevege seg.På denne måten styres den mekaniske bevegelsen ved å kontrollere strømmen til elektromagneten.
Ovennevnte er det generelle prinsippet for magnetventil
Faktisk, i henhold til temperaturen og trykket til det strømmende mediet, for eksempel, har rørledningen trykk og selvstrømstilstanden har ikke noe trykk.Arbeidsprinsippet for magnetventil er annerledes.
For eksempel er nullspenningsoppstart nødvendig under gravitasjonstilstanden, det vil si at spolen vil suge opp hele bremsekroppen etter å ha blitt slått på.
Magnetventilen med trykk er en pinne satt inn på bremsekroppen etter at spolen er aktivert, og bremsekroppen jekkes opp med trykket fra selve væsken.
Forskjellen mellom de to metodene er at magnetventilen i selvstrømstilstand har et stort volum fordi spolen trenger å suge opp hele porthuset
Magnetventilen under trykk trenger bare å suge opp pinnen, så volumet kan være relativt lite.
Direktevirkende magnetventil:
Prinsipp: Når den aktiveres, genererer solenoidspolen elektromagnetisk kraft for å løfte den lukkede delen fra ventilsetet, og ventilen åpner;Når strømmen brytes, forsvinner den elektromagnetiske kraften, fjæren trykker på lukkedelen på ventilsetet, og ventilen lukkes.
Funksjoner: Den kan fungere normalt under vakuum, undertrykk og null trykk, men diameteren overstiger vanligvis ikke 25 mm.
Distribuert direktevirkende magnetventil:
Prinsipp: Det er en kombinasjon av direkte handling og pilottype.Når det ikke er noen trykkforskjell mellom innløpet og utløpet, vil den elektromagnetiske kraften direkte løfte den lille pilotventilen og hovedventilens lukkedel oppover etter aktivering, og ventilen vil åpne.Når innløpet og utløpet når starttrykkforskjellen, vil den elektromagnetiske kraften styre den lille ventilen, trykket i det nedre kammeret til hovedventilen vil stige, og trykket i det øvre kammeret vil falle for å skyve hovedventilen oppover ved å bruke trykkforskjellen;Når strømmen er slått av, bruker pilotventilen fjærkraft eller middels trykk for å skyve den lukkende delen og bevege seg nedover for å lukke ventilen.
Funksjoner: Den kan også operere ved null differensialtrykk, vakuum og høyt trykk, men kraften er stor, så den må installeres horisontalt.
Pilotbetjent magnetventil:
Prinsipp: når den aktiveres, åpner den elektromagnetiske kraften pilothullet, og trykket i det øvre kammeret faller raskt, og danner en høy og lav trykkforskjell rundt den lukkende delen.Væsketrykket skyver lukkedelen oppover, og ventilen åpnes;Når strømmen brytes, lukker fjærkraften pilothullet, og innløpstrykket danner raskt en trykkforskjell på lavere og høyere rundt ventilens lukkende deler gjennom bypasshullet.Væsketrykket skyver ventilens lukkende deler nedover for å lukke ventilen.
Funksjoner: Den øvre grensen for væsketrykkområdet er høy, og kan installeres vilkårlig (tilpasset), men væsketrykkdifferansen må oppfylles.
To-posisjons toveis magnetventilen består av ventilhus og magnetspole.Det er en direktevirkende struktur med egen brolikeretterkrets og overspennings- og overstrømssikkerhetsbeskyttelse
Magnetspolen er ikke aktivert.På dette tidspunktet lener jernkjernen til magnetventilen seg mot den doble rørenden under påvirkning av returfjæren, lukker utløpet for den doble rørenden, og enkeltrørsendens utløp er i åpen tilstand.Kjølemediet strømmer fra utløpsrøret på en-rørsenden på magnetventilen til kjøleskapets fordamper, og kjøleskapets fordamper strømmer tilbake til kompressoren for å realisere kjølesyklusen.
Magnetspolen er aktivert.På dette tidspunktet overvinner jernkjernen til magnetventilen kraften til returfjæren og beveger seg til enkeltrørenden under påvirkning av den elektromagnetiske kraften, lukker enkeltrørsendens utløp, og dobbeltrørsendens utløp er åpent stat.Kjølemediet strømmer fra utløpsrøret med doble rørende på magnetventilen til kjøleskapets fordamper og går tilbake til kompressoren for å realisere kjølesyklusen.
To-posisjons treveis magnetventil består av ventilhus og magnetspole.Det er en direktevirkende struktur med bro likeretterkrets og overspennings- og overstrømssikkerhetsbeskyttelse А?Br>Arbeidstilstand 1 i systemet: magnetventilspolen er ikke aktivert.På dette tidspunktet lener jernkjernen til magnetventilen seg mot den doble rørenden under påvirkning av returfjæren, lukker utløpet for den doble rørenden, og enkeltrørsendens utløp er i åpen tilstand.Kjølemediet strømmer fra utløpsrøret på en-rørsenden på magnetventilen til kjøleskapets fordamper, og kjøleskapets fordamper strømmer tilbake til kompressoren for å realisere kjølesyklusen.(Se figur 1)
Arbeidstilstand 2 i systemet: magnetventilspole er aktivert.På dette tidspunktet overvinner jernkjernen til magnetventilen kraften til returfjæren og beveger seg til enkeltrørenden under påvirkning av den elektromagnetiske kraften, lukker enkeltrørsendens utløp, og dobbeltrørsendens utløp er åpent stat.Kjølemediet strømmer fra utløpsrøret med doble rørende på magnetventilen til kjøleskapets fordamper og går tilbake til kompressoren for å realisere kjølesyklusen.